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反观ง ง乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿,,,;拉木图成功开航伦敦。在国内，งง คค乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的双ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ重意义· ᴥ ·。

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依据有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予钟自然ʚɞღღ开除ʚ ɞ党籍处分•ᴥ•；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便εïзงง คค利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际ʕ•̫͡•ོʔ线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。